北京城南三大客运站外迁势在必行
2024-11-26 08:56:13
L码潘兴 国服首发星条旗涂装T26E5评测
今天首发入的T26E5,158,用了15优惠券,143入手。
前有T26E3(潘兴),后有T26E4(超级潘兴),还有T32(超大号潘兴),这个比T26E3大比T32小的,姑且叫他大号潘兴吧。
其实T26E5比基本版的潘兴更接近美军最初对潘兴的期望吧,然而并没有赶上欧洲战场的尾声,最终引出T32项目。
我买的这个出厂自带三环,跟猴版巴顿一样喷涂嘲讽涂装。估计在外服是当特典车来卖/奖励的。
惯例,先说结论。
优点:
1. 相对结实靠谱的炮塔
2. 10度大俯角,卓越的山地作战优势
3. 穿深高达230的银币APCR
4. DPM优势
5. 8级重坦中相对优良的视野
缺点:
1. 车身装甲薄弱
2. 极速较低
3. 较低的转弯速度
4. 射击精度属于勉强够用级别
5. 炮弹飞行较慢
总结:相对不错的大俯角卖头车,介于超潘和T32之间的折衷细分车型。虽然有8级重坦中仅次于KV5的DPM,但是脆弱的装甲和低单发伤害意味着这车并不能跟重坦去扛线伸缩。这个车的定位更接近FCM50T,属于带领中坦打进攻和压制的领头角色。这个车虽然号称铁头,但是远不如T32靠谱。是一个理想的给T110E5/T57练车组的教练车。
收益不错,不依赖金币弹。新手玩这个又没机动身子又脆的重坦应该会很难受。
坦克数据请查看:90炮的八级重坦 T26E5数据最终确定
其它数据:
扩圈惩罚(炮塔转动/车身移动/车身转动):0.125/0.192/0.211
炮弹飞行速度:1021/1021/823 m/s
发动机着火几率:20%
配件两种带法。
1. 压制视野流,高光,输弹,垂稳。这车390基础视野本身已经比很多同级中坦高了,配上高光和10度俯角能在丘陵地形起很好的视野压制作用。
2. 卖头输出流,通风,输弹,垂稳。我是既有兄弟连又有态势感知才这么带,视野也有450,在8级房里不算瞎。带通风,为了保证输出能力和操控手感。
个人推荐在成员技能不多的情况下带高光。
上图为配置2带可乐的空车数据。
车组技能:
基本技能学兄弟连,修理。这车车种是重坦,导致修履带比超潘要慢,日了狗了。
车长灯泡,态势感知。
炮手人工稳定。
驾驶员要学的比较多,如履平地要学,履带太差了;平稳驾驶也要学,扩圈感人;快速转弯也要学,这车转向比超潘还差;20%着火几率,引擎保养有空闲就学一个吧。
通讯兵学个态势感知基本就够了。
装填手弹药规整。
下面仅对五大属性作点评。
火力:
不得不说在没有火炮的情况下,这车卖头输出真的是相当凌厉。如果带通风,装填时间能压缩到5.7秒,达到2527的DPM。
金币弹银币弹都是APCR,但是莫名其妙地就是飞得慢,金币弹和美系祖传的90mm HVAP M304弹药还不通用,所幸银币弹穿深已经有230,对金币弹依赖不多。
散布半径能堆到0.33,瞄准时间2.02秒,中规中矩的8级车水平。总体来说射击手感跟超潘比要好一些,但是比T32差。
防护:
先放点图。看完你们就明白为什么这车的头并没有T32靠谱了。
炮塔190的纸面数据,实际上跟超潘一样会被削头皮,这个经典美式大炮盾还有概率会被300穿打穿,而且会被9级TD的APCR直接磕穿。
车身装甲就是笑话。会被火炮秒。发动机爱着火。
没啥可说的,老老实实卖俯角打伸缩吧,动起来,也不好打。这头不算脆,也不硬。
机动:
同样是40极速,超潘基本跑不到,而这货拜15的单位功率所赐,能跑到。T32极速35,履带和这货差不多。于是乎T26E5机动性比超潘和T32都要好。
不得不说这车驾驶手感跟E5和T57很像,提速很快,然后卡在37/38上下。
然而这车的转向速度太垃圾了。
隐蔽:
吃拧了吧。
视野:
有兄弟连,可乐:带通风423,带高光456。这一项跟超潘一样,但是比T32要差。
总体来说高于同级重坦平均值,看着各路三百穿和瞎得要死的-3笑而不语。
总结
超潘,T32我都有,超潘还两环了。T26E5真要跟自家兄弟比一下的话,我觉得它比超潘好,但是不如T32。优势在于DPM和够用的机动性。
这完全不是一个重坦,而是一个拥有良好装甲的低速中坦。T26E4和T26E5两兄弟虽然参数相近,但是属性和用途却完全相反。就定位而言,超潘和T26E5的车种完全应该互换。
胡乱打了几场,胜率50,场均输出1945,见笑了。
有T32和超潘的可以不用买,这个车现在太贵,也没什么独特到你需要买一个来体验的地方。
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