​发动机曲轴有哪几种形式

发动机曲轴有哪几种形式

曲轴箱结构形式的机体有平底式、龙门式和隧道式3种

平底式机体的底平面与曲轴轴线齐平。

这种机体高度小、质量轻、加工方便。但与另外两种机体相比刚度较差。

龙门式机体是指底平面下沉到曲轴轴线以下的机体机体底平面到曲轴轴线的距离称作龙门高度。

龙门式机体由于高度增加，其弯曲刚度和扭转刚度均比平底式机体有显著提高。机体底平面与油底壳之间的密封也比较简单。

隧道式机体是指主轴承孔不剖分的机体结构。

这种机体配以窄型滚动轴承可以缩短机体长度。隧道式机体的刚度大，主轴承孔的同轴度好，但是由于大直径滚动轴承的圆周速度不能很大，而且滚动轴承价格较贵，因此限制了隧道式机体在高速发动机上的应用

发动机曲轴有哪几种形式

发动机曲轴有整体锻造、整体铸造和组合式。

1、整体铸造曲轴的特点是，加工性好，金属切削量少，成本低，容易得到合理的结构形状。如椭圆形曲柄臂，桶形空心轴颈和卸荷槽等。另外具有应力分布均匀，但易出现铸造缺陷，将严重影响曲轴的疲劳强度。

2、整体锻造曲轴的特点是结构紧凑，质量轻，强度高。但难以得到所需要的复杂形式，平衡块也不易与曲轴制成一体。

3、组合曲轴，大型曲轴由于整体毛坯的制造能力受到限制，以及部分损坏时更换整根曲轴不经济，所以多采用组合式曲轴。组合曲轴一般又分为套合曲轴（全套合或半套合）

发动机曲轴有哪几种形式

按照所属发动机燃料类型分类。可以分为汽油机曲轴、柴油机曲轴。

按照曲轴本身材质分类。可以分为球墨铸铁曲轴、铸钢曲轴、合金钢曲轴。

按照曲轴的结构分类。可以分为整体式曲轴、组合式曲轴。

按照曲轴曲拐力学支撑结构分类。可以分为两点支撑曲轴、全支撑曲轴。

按照曲轴两端轴承类型分类。可以分为滚动轴承主轴颈曲轴、滑动轴承主轴颈曲轴。