奥迪独特的quattro四驱系统有什么优势，解决了哪些难点

奥迪独有的4WD（四轮驱动）系统很吸引人，被称为“Quattro 系统”，它是一个重要且划时代的系统，4WD 增强了在难以驾驶的崎岖地形上行驶的能力。每个厂商都有自己的四驱驱动系统，但毫不夸张地说，奥迪研发的全时四驱“Quattro”性能可以说是独一无二的。

什么是奥迪的 Quattro 系统？

传统的 4WD 系统是作为安装在崎岖道路上行驶的越野车的系统而开发的技术，但奥迪的 Quattro 系具有更高功能的 4WD 系统。奥迪的 Quattro 系统可以在行驶时调整前后轮之间的力分配，称为扭矩分配。

因此，作为一大特点，在轮胎抓地力降低的情况下，例如在沙、雪、雨天等情况下，可以瞬间确定抓地力高的轮胎并分配最佳扭矩！它分配高达75%，即使在后轮有负载的情况下，例如在启动和加速时，它也起到增加抓地力的作用。

它的优点还在于，即使在市区和高速公路等不同驾驶条件的情况下，它也可以通过不对称地分配扭矩来提高安全性和转弯性能，并提高可操作性，例如减轻轮胎的负担。此外，转弯时采用了一种被称为“自锁差速器”的内部结构，通过调节左右受力分布，可以实现平稳过弯。

Quattro系统完美支持各种路面情况、城市驾驶日常使用、运动驾驶。它是随着奥迪的历史而成熟的先进系统，对于安全舒适的驾驶来说是不可或缺的。

奥迪Quattro系统的历史和魅力是什么？

1909 ：奥迪创立

1980：两门轿跑车“Audi Quattro”诞生，在日内瓦车展上首次亮相

1981-1986：参加“奥迪Quattro”WRC（世界汽车拉力锦标赛），在第二场比赛中获得第一场胜利，23次（包括B组）获得冠军，4次获得世界冠军头衔。

1982：赢得“制造商冠军”继承“Audi Quattro”概念的“Audi 80 Quattro”作为搭载quattro系统的商用车首次亮相。quattro车型开始全面量产

1985-1987：派克峰爬山赛三场胜利

1990-1991：德国房车锦标赛 (DTM) 车手锦标赛

1996：在一个赛季中赢得 7 个超级巡回赛冠军

2001年：quattro车型累计销量突破100万台

2012年：奥迪R18 e-tron quattro（搭载混合动力系统+quattro系统）作为混合动力车型首次 夺得勒芒24小时耐力赛冠军

2014 年：搭载 Quattro 系统的汽车总共第 13 次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军

2019 年：全球生产 804224 辆 quattro 车型（其中 258,765 辆在德国生产）

2020 年：奥迪推出 Quattro 40 周年

奥迪的quattro系统及其魅力是什么？

Quattro系统是可以控制扭矩的系统，适用于各种路面。轮胎驱动根据路面情况、行驶速度等自动控制，无论是在市区日常使用还是在高速公路上加速时，都大大提高了行驶稳定性和行驶性能。

Quattro 系统的两大亮点是“无压力、平稳的加速和换档”和“强劲而平稳且安静的行驶”。通过正确控制自动扭矩控制驱动的四个车轮，它使转向更容易。

奥迪以其卓越的驾驶性能而自豪，它能够在任何路面条件下吸收冲击的同时，继续舒适地行驶而无需担心起悬挂的不适。

新的奥迪 Quattro 系统是怎样进化的？

近年来，开发并采用了更先进的奥迪quattro系统。quattro 系统以出色的稳定性和自然控制为驾驶员带来安全感。

2019年发布的全新奥迪A6所搭载的全新quattro系统是不带中央差速器，由多片式离合器控制的新一代系统。

正常行驶时，后部与变速器完全分离，车辆由前轮驱动。这降低了机械阻力并提高了燃油经济性。由于传感器不断监测汽车的状况，它会在必要时返回四轮驱动。实现动态和高度稳定的驾驶。它是一个结合了 FWD 和 4WD 优点的系统！

全新奥迪 A6 的一大特色是所有车型均采用带皮带驱动起动发电机的轻度混合动力系统。即使在启动时或怠速停止后，发动机也能极其安静和平稳地启动。

奥迪的 Quattro 驱动系统克服了哪些困难

特点（1）燃油经济性好

第一个特点是即使采用4WD驱动系统，燃油效率也不会那么差。quattro有不同的类型，有些系统由“电控中央离合器”控制，而无需安装通常存在的中央差速器。在该系统的情况下，当不需要四轮驱动时，它通过将后部与变速器分开来作为前轮驱动车辆运行。因此燃油效率高，因为驱动系统的阻力很小。

特点（2）发动机可水平放置

使用 4WD 时，通常将发动机“垂直”放置，以延长驱动后轮的传动轴。优点是左右重量平衡极佳，但也有车内空间变窄、车头变长等缺点。

在quattro驱动系统的情况下，发动机可以水平放置，因此车头不会变长，并且具有设计均衡的优点。此外，因为可以扩大室内空间，所以便利性提高是优点之一。

特点（3） 全时四轮驱动，高速稳定

在全时四驱的情况下，高速时的直线稳定性也很出色。使用两驱时，牵引力仅发生在前轮或后轮上。全时四驱车四个车轮的持续驱动会在所有四个轮胎上产生牵引力，扭矩分布到所有轮胎，增加了直线稳定性。