​我国新型轻型履带式战车曝光，空突旅将新增利刃

我国新型轻型履带式战车曝光，空突旅将新增利刃

国庆中秋佳节之际，北京北方车辆集团有限公司的微信公众号“北方战车”发布了庆祝国庆宣传视频，视频中出现了一辆娇小玲珑的新型轻型履带式战车，引起了笔者的兴趣。其外形尺寸不同于我军现有装备，其行动装置采用4对装有扭杆的负重轮，每边有1个主动轮和1个诱导轮，履带采用了轻质钢履带。其外形特征非常类似德国的“鼬鼠”空降战车车族。

新型轻型履带式战车

在推测这种新型轻型履带式战车用途之前，我们先来看看德国“鼬鼠”战车的一些基本情况。“鼬鼠”1空降战车是德国波尔舍公司为满足德国陆军的需求而研制的，如果你对波尔舍还不熟悉的话，保时捷估计就如雷贯耳了。该车的生产和销售由克虏伯·马克公司负责，并于1989-1992年期间，共为德军制造了345辆“鼬鼠”1战车。该车有两种改进型号：“鼬鼠”Mk20和“鼬鼠”TOW，前者为2名乘员，安装1门莱茵金属公司的Mk20 Rh202 20mm自动炮；后者3名乘员，安装美国休斯公司的“陶”式反坦克导弹。“鼬鼠”1是世界上最小的装甲车，总重只有2.75t，长3.46m，高1.8m，宽1.82m。

新型轻型履带式战车

德军在使用“鼬鼠”1战车之后发现在执行任务中，该车缺乏足够的车内空间，其平台承载能力、空间有限，限制了进行系列化发展。于是，马克公司又研制了一款改型车，该车增加了一对负重轮，增加了底盘的长度，车内容积是“鼬鼠”1的2倍。动力采用奥迪4气缸TDI柴油发动机，配用ZF静液传动4速变速箱，公路最大速度为70km/h，作战行程550km。“鼬鼠”2战车与“鼬鼠”1一样，具有低矮的外形、对地压力小、机动性高、能够防御7.62mm穿甲弹，能够利用CH-47、CH-53等直升机或其他军用运输机进行空运。随后，为了满足德国陆军的需要，“鼬鼠”2战车还发展出了救护车、指挥控制车、弹药运输车、工兵侦察车、防空导弹发射车和120mm自行迫击炮等众多型号。

“鼬鼠”2 120mm自行迫击炮

从我军近几年陆军地面突击力量的建设来看，主战坦克由96A发展到99再到99A，履带式步兵战车从86到04再到04A，轮式步兵战车从92到08再到最近曝光的新型8*8步兵战车，高机动越野车从猛士1到猛士2到猛士3，这些例子都说明陆军主战装备都在向重型化、加强防护方向发展。而这款新型战车显然是不符合这个发展趋势的，这说明该款战车的作战需求要求尺寸非常紧凑、重量非常轻。这就出现了两种可能性，一种是空降战车，一种是空运战车，前者主要装备空降兵部队，后者主要装备空突部队。对于空降兵部队而言，这些年除了03战车之外，最近新装备了4*4战车，但是这并不代表空降兵部队要走轻型化的道路。而是我空降兵装备建设走了轻重结合的道路，通过4*4轮式战车的装备，能够快速提高空降兵的机械化水平和机动能力。另外，随着我军Y-20 运输机装备部队，我国的重装空头能力得到加强，将突破目前9t的限制向20t重装空投迈进。空降兵第二代装备必将向重型化、系列化方向发展。由此可见，新型轻型战车由于空间有限，平台承载能力有限，并不是空降兵的首选装备。

新型轮式空降战车

写到这里，新型轻型战车的用途就比较明显了，笔者认为，该型战车很大可能性是为了我军空突部队而研制的。我军空突旅作为一支新质作力量，具备较强的全员快速反应、空中快速机动、灵活机动部署和大纵深超越突击能力，是陆军贯彻“机动作战、立体攻防”战略要求的骨干力量和新的战斗力增长点。但是，我们也要看到，目前空突旅的装备还不能完全满足作战的需要，空突旅的地面主要突击力量是8*8“山猫”全地形车，该车具有重量轻、机动性好、通过性强等特点，全地形车加载轻质武器系统后可以实现步兵在复杂地域的快速机动，尤其是在西部高原地区，将战士从繁重的体力消耗中解放出来，提高部队的战斗力和武器打击力，解决战场最后一公里的人员、物资、装备的运输问题。

“山猫”全地形车

但是，“山猫”也存在一些问题，比如车体为敞开式设计，无法加装防护构件，更无“三防”能力，其整体防护能力较弱。此外，其动力系统的限制，乘坐的舒适性较差，不利于乘员长时间乘坐，其越野性能也不如履带式车辆。综上所述，新型轻型履带式战车具有更好的防护性能、平台的适应性可改装能力更强、机动性更好，能够同全地形车形成互补，装备部队后能够有力的提高空突部队的战斗力，将成为空突旅插向敌人心脏的利刃。

Z-8L吊挂车辆装备

现在唯一需要担心的就是我陆航部队直升机的运载能力，我军目前装备的中型以上直升机主要有Mi-17、Z-20、Z-8系列，其中Mi-17的吊挂能力约4000kg，Z-8系列可以参照“超黄蜂”为5000kg,而Z-20参照美军UH-60L为4000kg。而新型轻型履带式战车参照德国“鼬鼠”2战车的战斗全重为4.1t，所以目前来看只有Z-8系列才是比较适合的吊挂平台，但是吊挂飞行对直升机的飞行性能会有较大的影响，而货舱的尺寸限制又不能采用运载的方式，也从侧面反映出我军重型直升机的需求是非常迫切的。